滴滴出行正式宣布收购优步中国,Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,程维加入Uber全球董事会!

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8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等在中国大陆运营的全部资产。

据悉, 双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国 股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球 董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。未来,优步中国将保持品牌和运营的独立性。

今天早上,一封 Uber CEO Travis Kalanick的博文截图在朋友圈流传,称中国优步将与滴滴合。滴滴出行资深副总裁陶然随即表示否认,称该公开信是假的。13:25分,腾讯科技发文表 示,已获美国科技博客Re/code联合创始人,同时也是硅谷科技圈具有影响力的科技记者Kara Swisher证实,今早在朋友圈流传的滴滴合并中国优步的博文确系TK所发。

36氪注意到,Travis Kalanick在信中表示,“优步中国进入中国两年时间以来,目前其每月已接单超过1.5亿单。”如果数据没有夸大(除去促销、补贴等),那么这折合到 每天就是500万单。500万单是什么概念?目前,滴滴出行全品类的订单是每月1400万单,而Uber上一次公布单量还是去年5月份,彼时中国优步宣布 单量过百万。现在城市扩张了,据一位接近优步的人士告诉36氪,现在中国优步的单量起码也翻了一番,甚至更高。而鉴于Uber的全球政策(Global Policy)——即不公布单独国家和城市的单量,因此中国优步自去年5月份突破百万单量后,就再没有新的数据更新。而易到也钻了个空子,在6月21号品牌升级当天宣布日完成订单数已经突破 100 万,表示自己超过中国优步成了中国专车市场的第二名。

以下是滴滴的声明原文:

滴 滴出行创始人兼CEO 程维表示,在过去的两年多时间,滴滴出行和Uber在中国这片创新的赛场上不断过招比拼,相互学习砥砺。作为植根中国的科技领袖,滴滴出行希望不断推进科 技创新,改变人类出行的未来。与Uber的合作,将让整个移动出行行业走向更健康有序、更高层次的发展阶段。此次合作后,滴滴出行将继续与监管者、广大用 户和各界伙伴一起不懈努力,为解决城市的交通、环保和就业挑战贡献力量。

据悉,双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国 股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球 董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

未来,优步中国将保持品牌和运营的独立性,司机和 乘客继续获得稳定服务。滴滴出行将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长,在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展。同时,滴滴出 行亦会倡导内部竞争和相互促进,以更加精细化、多元化的创新服务,满足消费者日趋丰富的出行需求,持续提高司机收入。滴滴出行还将与监管机构紧密合作,持 续进行市场培育;创造健康有序的行业生态,为中国的经济增长和就业转型做出更加积极的贡献。

滴滴出行总裁柳青表示,超过一千五百万 司机和三亿注册用户已经加入滴滴社群,共同搭建将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。优步中国人才和经验的加入,将让我们能更好服务中国 人的需求。滴滴也将继续积极拓展国际化策略。我们期待与海内外伙伴深入合作,为行业、乘客和司机创造更多价值。

同时,滴滴出行也将 加快“扬帆出海”和国际化步伐,从人才结构、技术储备和业务布局上全面开始走向全球化。除将继续与全球伙伴合作打通本地优势资源外,滴滴还将进一步推进进 入其他海外新兴移动出行市场,如港澳台地区、日本、韩国、欧洲、俄罗斯等地。而为了在人工智能、大数据领域能够和全球竞争,滴滴已经在硅谷建立了硅谷研发 中心,并考虑在英国、俄罗斯建立类似的研发中心,在全球招揽世界顶尖人才。

7月28日,中国交通运输部等7部委发布《网络预约出租 汽车经营服务管理暂行办法》宣布网约车合法,这也是全球范围内第一部国家级的网约车法规。滴滴出行表示,此次历史性的合作将成为中国移动出行行业把握机 遇、实现澎湃增长动能的新起点;滴滴出行将致力于进一步发展“潮汐战略”,通过大数据的深入挖掘与应用,智能调配体系连接多种交通工具,不断提升平台效 率,降低成本,让出行变得更加高效便捷。同时,滴滴出行已经构建了一个世界领先的智能交通云,希望通过与相关公共部门和科研机构合作,为城市的交通体系和 城市发展创造更大的社会价值。

中国正在进行全球历史上最大规模的城镇化进程,在国家“互联网+”和鼓励创新的政策激励下,共享经济 蓬勃发展。作为一种创新业态,互联网分享经济通过大数据驱动的创新科技,革新了中国人的出行方式,成为解决城市交通、环保问题和就业挑战的重要力量,中国 的移动出行市场已经展示出无可比拟的巨大潜力。以滴滴出行为例,目前该平台提供了超过1300万灵活就业机会,直接充分就业超过100万,日服务乘客达 1600万人次。“然而相对于八亿的城市人口规模,滴滴目前的渗透率亦仅为1%左右,整个移动出行行业才刚刚起步,滴滴期待与全球合作伙伴一起携手共赢、 创造未来”。

以下是滴滴出行发布的内部邮件

我们的征途是星辰大海

亲爱的小桔人:

今天有一个好消息要告诉大家。公司将收购优步中国品牌、业务、数据等全部资产,这一合作标志着中国共享出行行业进入新的发展阶段。

优步中国将保持品牌、业务独立运营,我们倡导内部竞争,保持活力不断创新,保障用户安全、舒适和高效出行。

合作后,滴滴将继续与全球伙伴打通本地优势资源,为用户提供美好的跨境出行体验。

伟 大的对手,史诗般的对决。优步在进入中国两年来,创新的品牌理念、坚决而本土化的营销、快速迭代的产品技术,都是历史上硅谷公司在中国做到过最好的。双方 在全球资本合作上也做到了极致,高强度竞争带来了双方团队快速成长,也共同推动了中国移动出行爆发式增长,用户规模世界第一。

打则惊天动地、“合”则恩爱到底。今日之后,希望两边团队能够真诚拥抱,跑步进入新时代,不断为用户为行业带来惊喜。

不忘初心,如果我们把目光放在每天十亿人次出行用户身上,感受大家的出行困难,而不是盯着竞争对手,就会发现智能出行的变革才刚刚起步。叫车不用等、路上不用堵、一路好心情,从体验到技术上还有很大的提升空间,我们的征途是星辰大海。

上 周发布的专车新政,“网约车”在全球范围内首次被国家层面立法支持,虽然还有落地细节待明确,但国家的态度是清晰的,这也是里程碑式的进步。改革创新总要 付出代价,四年来,我们30多次被各地叫停,无数司机被扣车罚款,今天终于看到改革的曙光,怎能不备受鼓舞。感谢所有用户、司机师傅的支持,感谢5000 小桔人和几代政府事务部同事的努力,为大家骄傲。我们代表行业和社会进步的正方向,唯有不懈努力。

让出行更美好,让司机受人尊敬,打造世界顶级科技公司!

继续加油!

程维  柳青

 

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